Reed er langs toen het net was gebeurd. Dikke file's. Gelukkig niemand gewond!
Tis altijd opletten daar. Vanmorgen in de regen ook, van die rijders die doen op het laatste moment de richting uit..iedereen massaal op de rem. Zo krijg je dus ongelukken.

Binne, wat een onzin, gewoon niet genoeg afstand en niet goed opgelet. Zeker als het daar altijd opletten is.
Er wordt wel vaak laat richting aangegeven maar de remlichten werken meestal wel automatisch en die zijn m.i. veel belangrijker.

Waarom moeten de namen van de sleepbedrijven altijd vermeld worden? Sponsoren ze WâldNet?
Redactie: Nee, maar we vinden het van belang om het bericht als het even kan zo volledig mogelijk te maken. We maken geen uitzondering tussen bedrijven etc. We vermelden bijv. ook waar gewonden heen vervoerd worden en deze ziekenhuizen sponsoren ons ook niet...

Precies wat guret zegt, niet genoeg afstand gehouden waarschijnlijk. Vaak tref je op het traject vanaf Leeuwarden naar Hurdegaryp ook genoeg ongeduldige en overhaaste automobilisten, die dan nog net voor de spoorwegovergang hun bolide tussen de rijdende rij auto's moeten drukken, waardoor je plotsklaps vol op de rem moet. Onfatsoenlijk, het levert nog geen tien seconden tijdwinst op...! Iets meer afstand betekent minder ongevallen.

weet niet of je het weet vechter maar heb jij wel eens van ritsen gehoord?
mensen op de linker baan moet je daar er tussen laten, heb het daar vaak mee gemaakt dat je er tussen wil en dat er dan mensen zijn die het gaatje nog even dicht willen rijden, maar ja dan zijn ze bij mij wel aan het verkeerde adres want dan druk ik hem er wel tussen, ja en willen ze hem er dan tegen aan rijden dan zijn ze zelf wel mooi schuldig.

praat me niet over het ritsen.. mensen weten niet eens wat dat is! Doorrijden tot aan het einde, en dan invoegen, niet met dezelfde snelheid op de linkerbaan blijven rijden..en alles ophouden..
@guret, dat is meestal wel de oorzaak, maar die dingen die ik noem zijn een grote ergenis!

@viking: let voortaan maar op wat je doet, JIJ bent degene die een speciale verkeersmanoeuvre uitvoert, dus dien je voorrang te verlenen aan al het overige verkeer. Mocht je hier aan twijfelen, sla de Wegenverkeerswet er maar op na...! En by the way, al ver voor de "ritsborden" zit ik al op de rechter rijstrook en heb er geen enkele moeite mee om sommige driftige waldpykjes d'r verderop tussen te laten.

daar gebeuren altijd veel ongelukken. en dat heeft vooral te maken met auto's die willen afslaan. de achterop rijdende auto's hebben dat vaak niet in de gaten.

NIet alle waldpykjes zijn trouwens driftig,Viking,wat we opvalt aan de foto,er staan geen vrouwen bij te kijken,is dit dan gelukkig weer een botsing,zonder vrouwen,hehe,moeten we in stand houden dames!

ritsen houd in dat er minder fille ontstaat vechter, maar als er mensen zijn zoals jij die op de rechter baan willen blijfen moeten ze zelf weten maar maar om de mensen er niet tussen te laten (dus het stuk waar je moet ritsen) dan ben jij zelf verkeert bezig, en wie is hier dan driftig? maar ja dan is het dus niet te hopen dat je mij daar een keer treft op dat stuk want dan zul je wel ruimte moeten maken.
oja siepkje het woordtje driftig had ik niet genoemt,je bedoeld vechter natuurlijk.

Gewoon goed uitkijken,en afstand houden.Maar een ongelukje zit in
een klein hoekje.

Even voor de duidelijkheid. Dit ongeluk is gebeurd tussen Hurdegaryp en Quatrebras in de buurt van Keukenstudio 3000. Hier hoef je niet te ritsen. In de reacties hierboven schrijft men over ritsen bij de spoorwegovergang bij Hurdegaryp. De ritser moet hier de snelheid aanpassen en het overige verkeer moet ruimte geven. Bij schade zal de "dichtrijder" niet zonder meer vrijuit gaan. Hele communicatie over een andere situatie.

Dus, het bordje " ritsen van af hier " betekend, zo hard en zover mogelijk naar voren rijden en dan je auto er gewoon tussen persen. Deze regel geld natuurlijk niet wanneer er een politieauto bij de overweg staat. Dan voeg je netjes eerder in?????

@viking: in jouw korte stukje proza tel ik maar liefst ACHT schrijffouten, ben je niet iets te driftig aan het typen???!!

hee waldnet als jullie het bericht zo volledig willen in vullen dan moet je dat ook goed doen want die oranje kingma outo met een witte er achter werd weg gesleept door THEO FABER als ik me niet vergist heb heb ik die zien rijden naar Leeuwarden toe

zo driftig ben ik niet valt reuze mee vechter, maar jij verandert nu van onderwerp, wist je niet goed meer wat je daar op moest zeggen????!!!!

@viking: mijn functie vereist dat ik jaarlijks zo'n 60.000 km op de weg ben, door heel (noord) Nederland. En dat nog los van de privékilometers en de enkele duizenden kilometers die ik jaarlijks nog op m'n stalen ros maak... Ervaring en inzicht genoeg lijkt me!! Wat dat betreft heb ik nog wel veel gekkere dingen meegemaakt dan de situaties waar we het over hebben gehad. Eén van de belangrijkste dingen in het verkeer blijft anticiperen. Tot zover de wijze lessen...!!

volgens mij heb je nooit ervaring genoeg in het verkeer. ook al let je goed op. ongelukken zijn gewoon niet ( altijd ) te voorkomen

nou ik heb mijn rijbewijs al 11 jaar en ook al heel wat kilometers gereden en nog nooit een ongeluk gehad (maar dat zal ik even afkloppen) dus hoef je mij geen wijze les te leren vechter, en heb zelf ook al heel wat mee gemaakt op de weg, en met mijn ervaring zit het wel goed, maar voor iemandt die zoveel km maakt, teminste dat zeg je. en als jij ervaring en inzicht hebt dan moet je nog 1 ding leren en dat is ritsen.