Liggen ze daar nu altijd te slapen? Waarom niet goed en snel werken? Dan waren ze nu al begonnen aan die noodzakelijke weg. Bij Quatrebras/Burgum/Hurdegaryp is het 's morgens en 's middags een drama.

die weg had er verdori 10 jaar geleden al moeten liggen!

Termijn verlopen, jammer maar helaas. Snel met de aanleg beginnen. En natuurmensen, de natuur past zich altijd weer aan, niet te veel zeuren dus.

Salang de jiskeauto om healwei achten moarns noch konteners leegje kin yn Damwâld, sûnder dat dat grutte swierrichheden opsmyt, is de needsaak fan de Sintrale As foar my noch net oantoand!

de aanleg van centrale as duurt nog wel minimaal 10jaar ben ik bang,politiek nl wil alleen maar bezuinigen, alhoewel ik zelf voorstander ben dat ze allang bezig waren geweest.

Mellem123: als dat het enige argument zou zijn zou je nog een goed punt hebben ook. Vanzelfsprekend is de wereld groter dan de Damwouder Vuilniswagen, en moet er snel worden begonnen met het ontsluiten van NO Fryslan. De regio heeft al genoeg te lijden van de rotondes op de Lauwersseewei, en de absurde her-inrichting van Oentsjerk

net sijke oanlizze die dyk.

Centrale As onzin!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! neem de GROENE AS dan onsluit je aaleen de probleem gebieden Burgum en Damwâld.

Papieren onder in de lade en 1 verantwoordelijke op Vakantie (Sabatical)Verlof gespaard voor een jaar er tussen uit.
Dan duurt het nog een hele poos.

Geen gezeur,maar aanleggen die weg en wel zo snel mogelijk.De geitenwollensokken brigade die de natuur steeds als argument gebruikt om er van af te zien de mond snoeren en nu eindelijk eens aanpakken.

Ondanks de Centrale As blijft de kruising Quatrebras zoals hij is.............

Waarom eerder een rotonde bij Broeksterwoude aanleggen en is er geen planning voor een rotonde bij Quatrebras?

Regeren is toch vooruitzien ?

In skande dat dit sa lang duorje mat, skeppe in e grun en ramme, dy dyk hie d'r al lang lizze maotten

Het ontwerp van de Centrale As heeft de ontwikkeling van Noord-Oost Fryslân meer tegengehouden dan het ooit in de toekomst opleverd.

De foarstanners foar it alternative trasee (Fryske Gea ensfh.) soene har wat mear oppenearje moatte!

Wêrrom it sa lang duorret ?
It jild moatte wy (ynwenners fan N-E Fryslân) sels mei komme.. Alle grutte projekten hjir yn Fryslân moatte we sels betelje wylst it jild fan ús nei de rânstêd giet..
At ús Friezen net al it jild ûntnam wurd dan hie dy wei dêr allang lein.

Mei in Sintrale As kin it sikenhus wol ticht, ferskate winkels geane wol ticht mei de MediaMerk en oare saken dy dan folle tichterby lizze. Ek ferhuzet Dokkummer wurkjouwers earder nei Hearrenfean as Drchten, it folk kin dan wol mei de auto nei it wurk. Sa kriget de provinsje har sin en ferkeapet de A7-sone grun (en fertsjinje Drachten en Hearrenfean oan de SintraleAs en betelje Tytsjerk'diel, Dantumadiel en Dokkum sels in dyk wer hja net fan profitearje.

Dêr kinst ek noch wol ris gelyk yn ha Boerke..

Mensen wanneer jullie zo van asvalt houden verhuis dan snel naar de randstad.Hou het hiet aub lekker groen dat is ook de reden dat we hier wonen toch.

Dat het pjoject stil lag dat wist ik al, maar waar zijn die mensen dan die al jaren op het kantoor in burgum uit hun neus lopen te vreten ? Zitten die nu thuis of zijn ze nog steeds iedereen uit hun huis aan het jagen!

Wat heeft de Sionsberg nu met de Centrale As te maken, de tegenstanders halen er ook werkelijk van alles bij...we praten nu al sinds 1972, aanleggen die weg!

der rijd ook wel een bus en trein dus zolang er nog gemiddeld 1 persoon in al die auto's zit is die weg niet nodig

Jaja martinez gisteren dochter weer op de trein naar Utrecht gezet, paasmaandag dus zondagsregeling 1 keer per uur een trein en 3,5 uur reistijd, welterusten!

Ik zeg: die groene planten eruit en grijs asfalt erin!! Opschieten met die weg.

Ik tink dat Boerke gelyk hat: omt it measte ferkear dan bgl.OM it doarp Damwâld hinne ride, komme der grif folle minder minsken nei de winkels.
En omt it oanlizzen noch in "stikmannich"jierren duorje sil, wenje hjir ek al wer minder minsken en is it minder drok,dus......

Alle voorstanders van de Centrale As even massaal
aanmelden op de site Vrienden van de Centrale As!!!

Kom mar op mei de Centrale as! is hiel "fijn" ol die rotondes yn e trynwalden wertroch t hjirre no smoordrok en folle gefaarlijker wurden is mn mei frachtweinen.. Dus wurd no wol tiid dot t eindelijk us heve sil, dit utstellen kost ek nochris onedich folle jild.

Moai dat dy sintrale as útsteld is, en fan útstel komt hooplik ôfstel.
Dy dyk hat nimmen ferlet fan, en sjoen de befolkingsstatistieken kinne wy dy wei yn 'e takomst noch mear misse as no.
Litte wy ús Fryslân dochs ús Fryslân hâlde, der is yn it ferline al fierstene folle fernield troch domme koartsichtigens. My liket it folle better ta de krêft fan Fryslân te brûken: Grien, rêst, "landschappelijk schoon". Dêr soe Fryslân itsels mei profilearje moatte. It hjoeddeiske wegennet kin de druk maklik oan, en wier minsken: De tiidwinst fan in sintrale as is mar fiif minuten.

De sintale as is net oars as kleare jildfergriemerij, úttocht troch in pear amtners dy't earst in papieren probleem kreëarje om dan mei in gedrocht as de sintrale as op de proppen te kommen as oplossing.

It is hjir al earder sein: Wa't asfalt ha wol giet mar nei de Randstad, dêr kin ien dy't yn it ferkear awweseare wol syn hert ophelje :)

Als de brug bij Burgum binnenkort al wordt vervangen door een nieuwe, bredere versie, dan kan ik alleen maar concluderen dat de Centrale As waarschijnlijk er niet zal gaan komen. Maar goed, de grasneukers willen blijkbaar graag 's morgens en 's middags erg graag in de file staan met hun antieke mercedes...

Niet alleen bij Quattrebras (spel ik dat goed?) staan er 's morgens en 's middags files maar ook voor Burgum en andere plaatsen... Zelfs de routes om burgum heem zoals Suameer en Garijp lopen al langzaam maar zeker vol met stilstaand en langzaam rijdend verkeer rond die tijdstippen.
De Centrale As is echt nodig.

Begin nou ook eens een keer met die weg.

Meer dan genoeg asfalt, stoppen met die onzin van een Centrale As. Zie ook eens naar de krimp van de bevolking waar de Centrale As door heen gaat Er gaat 2000 ha cultuurgrond verdwijnen. Adema is al weg, dus nu de As nog

De FNP-er Johannes Kramer is aangesteld om het goede voor Noord-Oost Fryslân te doen.

De 250 miljoen euro kan dus beter besteed worden voor een andere Centrale As ................

opschieten met die weg.
leg die mooie lap asfalt er maar snel in.
had er eigelijk al lang moeten liggen.

Ik zat laatst bij 1 van die natuurfreaken in de bus, hij vertelde aan de vrouw naast hem dat de provincie zo'n 300HA moet aanwijzen als broedterein voor de vogels en dan kan de centrale as er komen! dus provincie wijs broedterrein aan en maak daar dan ruimte voor dan kunnen wij eindelijk onze centrale as krijgen. Die oude zeuren die alles tegen houden moeten eens ophouden te zeuren en eens een leven krijgen. net alsof dit goed is voor de natuur altijd vast staan in het verkeer in Burgum en quatrebras e.d. nee de centrale as echt beter is voor de natuur dan wat we nu hebben.

Friesmeiske hat totaal gjin tsiis iten fan democratie sa te lêzen.

Wiis mar oan? Regel mar even? Tsjinstanners binne "oude zeuren" dy't gjin libben hawwe? "Natuurfreaken"?

Kennelik witte jo net hoe't lânsbestjoer wurket "friesmeiske"... Wy binne hjir namstens net yn'e DDR hjer.

Elkien hat rjocht op syn miening. Jo tsjinstanners as "dom" bestempelje getúcht net fan wiishied.

Myn miening: Net oan bigjinne. Der leit al asfalt genoch.

Om de natuur te helpen speel ik altijd met het gaspedaal als ik in een van beide files sta, zouden er meer moeten doen. Een kijken hoe snel ze van dat natuurstandpunt terugkomen. Ja de CA moet gewoon komen, het heeft nu echt lang genoeg geduurd; aanleggen die hap.

Een auto die stationair staat te draaien stoot meer CO2 uit dan een auto die rijdt.