hoeveel van die dingen worden er in totaal geplaatst?

Niets geleerd van dat klereding bij Joure?

Onderhand net een achtbaan om thuis te komen met al tig van die rotondes te draaien

ideaal voor de vrachtwagen chauffeur. bij het opnieuw optrekken van een beladen vrachtwagen kan het verbruik om van 0 weer op 80 te komen stijgen tot 5:1 wat uiteindelijk het gemiddelde verbruik van een truck dan bij een weg met veel rotondes terug brengt naar 1: 1.5. lekker milieu vriendelijk die rotondes en ook ideaal voor nooddiensten die niet kunnen doorrijden doordat ze telkens moeten afremmen voor rotondes. bij kruispunten kunnen ze immers doorrijden op hoog tempo en dat lukt niet bij rotondes. Hier wordt totaal geen rekening mee gehouden.

dat zeg ik gamma

Die verrekte rotondes word ik inderdaad ook gek van op de weg van kootstertille naar drachten. Wat een ellende. Geef mij de betonweg maar weer terug.

Hoeveel zware ongelukken vinden er plaats op een rotonde, en hoeveel bij een gewone kruising? Zoek maar eens op, bij bijv. Afslag harkema, of bij afslag wyldpead - n355.

En om de verkeersdrukte op de rotonde Joure te vergelijken met Dokkum.... Wahahahahahaha

En zo zijn overal voor- en nadelen op te bedenken. Maar wat men ook doet of bedenkt, het is toch nooit goed. Voor vrachtwagens is het niet erg dat er rotondes zijn, want het gros zijn polen, die toch al onder de ritprijs rijden. En stoplichten... Daar hadden we onze buik ook al meer dan vol van. Kijk maar naar Burgum. En het millieu-aspect? We rijden over 5 jaar allemaal electrisch.. Waarvoor de stroom weer moet worden opgewekt met grote energiecentrales... Dit omdat een aantal weer geen molens willen etc. Dus dat is en blijft toch een wasse neus.

Lekker rijden straks over de nieuwe as, en neit zoezen!

Ik sluit me met het bovenstaande aan. Per saldo wordt het wegennet in Fryslan stukken beter langzamerhand. Er zullen altijd mensen blijven zeuren over tijden van toen en de Boerenkar met houten wielen van vroeger. Leve 2016!

ik sluit me volledig bij maf uit jistrum aan

Stoplichten zijn pas erg, en dan gaan ze bij de rondweg van Hurdegaryp nog meer plaatsen. Terwijl dat traject steeds drukker wordt. Dat is pas gek?

Jullie snappen er niks van. Deze brug moet hoger om de waterrecreant te lokken. Trouwens: Waarom kon de as niet WESTELIJK van de eendenkooi langs? Had veel asfalt en rotondes gescheeld en de nieuwe brug over de Trekvaart had ook niet gehoeven...... ZOVEEL nieuwe bedrijven zullen er nu ook weer niet naar het GELDVERSLINDENDE Dokkum toe komen.....

Misschien met een hoop fantasie, maar ik zie hier geen rotonde.

Juist.

Een "Shared space"-plein was beter geweest ............