Weer dat onding knooppunt Drachten. Die in-en uitvoegstroken van het klaverblad zijn veel te kort.

Inderdaad, een vreselijk onhandig aangelegd knooppunt.
In-en uitvoegen op hetzelfde korte strookje werkt niet, met name wanneer het druk is.
Je ziet in de spits het verkeer op de snelweg soms ook letterlijk tot stilstand komen omdat er te veel auto's tegelijk willen invoegen of uitvoegen, dat past gewoon niet.

Niks mis mee...gewoon vooruit kijken en anticiperen,maar dat is nogal moeilijk want het is ikke ikke🖕🖕

hoeveel mensen zouden hier in de reacties het kruispunt te gevaarlijk vinden?
Ze moeten gewoon uitkijken

Frieskk uit Drachten

Soms is er gewoon geen ruimte of tijd om te anticiperen. Ik rij door heel Nederland maar dit is de aller domste invoegstrook van heel NL! Wanneer je dit niet aanpakt blijven de gevaarlijke situaties komen. Waarom dit niet gebeurt geen idee want er is genoeg ruimte voor daar.

Het verkeer is een spelletje van samenspelen.... Niet vechten voor elke meter asfalt.

Nog nooit in de problemen gekomen daar. Ik ben dan ook niet het type ikke ikke ikke. Je pikt ze er zo uit die ellende veroorzaken.

Jonguh uit Surhuisterveen

Kunnen gewoon niet auto rijden !

diuwer uit Boornbergum

drukte viel best mee

de ene gunt de andere ook geen ruimte
hoe vaak is het niet zo ,dat je wilt invoegen en de richtingaanwijzer aanstaat en die klootzakken geven je gewoon geen ruimte ,dan zeg ik ook ram ze maar

Friesk heeft gelijk, de ruimte tussen in-uitrijstrook is ruim 120 meter, bij drukte en een toegestane 100 km daar is het vragen om moeilijkheden. Te weinig tijd om optimaal te participeren. Als je veel kilometers maakt in Nederland kom je deze situatie bijna niet tegen.

reeminee, dat ben ik niet met jou eens ,jij behoort ruimte te geven ,anders houdt jij die hele invoegstrook op , heel logisch toch
nog mooier,jij had deze veroorzaker kunnen zijn

Ik lees al deze bovenstaande berichten en er moeten toch maar matrix borden komen en om op dat stuk 80km uur aan te geven, want er is er geen een die weet hoe het hier moet op zo'n in/uit voegstrook

Nou eksteroog, dat klopt niet helemaal.
Als je op de hoofdrijbaan rijdt ben je zeker niet verplicht om ruimte te geven aan invoegend verkeer, invoegend verkeer moet in principe zelf op de juiste manier invoegen en dat is op dit knooppunt soms een flinke uitdaging.
Maar indien er ruimte is op de linker rijstrook dan is het wel zo netjes en fatsoenlijk om even op te schuiven naar links om de invoegers de ruimte te geven zodat alles goed doorstroomt, en dat is ook wat veel mensen doen.
Vrachtwagens daarentegen mogen niet een baantje naar links opschuiven om ruimte te geven want er geldt een inhaalverbod voor vrachtwagens op de A7, en als een vrachtwagen op de linker rijstrook rijdt wordt dit door oom agent als inhalen gezien met een boete als gevolg.

Als er geen ruimte is om in te voegen kan en mag je verder op de vluchtstrook om snelheid te maken zodat je kan invoegen. En de uitvoeg strook bij Heereveen ri Steenwijk/ komend van L'den invoegen
naar Joure is gelijk aan deze bij Dr888. Oogjes open, anticiperen en elkaar een plekje gunnen.

Het makkelijkste knooppunt van nederland. Ik neem hem iedere dag en ik ben nog nooit in de problemen gekomen. Snelheid aanpassen aan medeweggebruikers en kijken!

boekebaaske uit De Westereen

Soms zie ik daar auto’s invoegen met 65km/u, levens gevaarlijk! Wellicht dit landelijk meenemen in het lesrijden, het gebeurt zo vaak!

Door de afsluiting van de Prinses Margriet Tunnel rijd ik nu over de Wâldwei naar Groningen vanuit Sneek. Voorheen zag ik die af-/oprit al met argusogen tegemoet en reed ik meestal al ruim vantevoren op de linkerbaan. Nu ben ik zelf één van die invoegers en het is pittig. Als je opdraait al inschatten waar er ruimte is.

Nieuwe regel,alles wat rechtuit richting Groningen gaat op de linker rijstrook verplicht links rijden dan voorkomt men heel veel ongelukken

Nieuwe regel,alles wat rechtdoor richting Groningen gaat op de linker rijstrook verplicht links laten rijden dan voorkomt men heel veel ongelukken en idd 80 km p/u is ook veiliger.

Ik moest eens op een morgen in de spits daar invoegen dus gas erop. In mijn spiegel zag ik iemand die wilde uitvoegen. Die zak hooi reed om mij heen, voegde uit en ging toen vol in de ankers. Ik schrok me de tyfus. Toen heb ik wel even gegodverdommert.

Polvo53 uit Drogeham

Het is kennelijk te moeilijk te begrijpen dat het en onmogelijk kort stukje is waar snel rijdende uit voegers samen komen met langzaam rijdende in voegers.
Zelfs een kleuter kan nog beredeneren dat dit met de regelmaat van de klok fout moet gaan.

Mogelijk gevaccineerd? Hoor je steeds vaker!