Minister Harbers ziet nieuwe veerdam bij Ferwert zitten
Publicatie: 13 november 2023, 18.50 uur
Reacties
Een paar dingen weten we alvast:
Het wordt duurder dan geraamd en het duurt langer dan geraamd.
Er is door Rijkswaterstaat/Witteveen&Bos goed aan gerekend. Zie: "Vervolgonderzoek Bereikbaarheid Ameland 2030 Economische Analyse Rijkswaterstaat 15 augustus 2023"
Het rapport ziet er degelijk uit!
@boekebaaske: uit de net lullen is simpel, dat kan ik ook. Je bent een zeurpiet!
Hmmm … zit een logica in maar met het tempo waarin in Nederland dergelijke projecten van de grond komen, dan zij wij al weer 2040.
Veerdam weg uit Holwerd, is dat dan ook het einde van Holwerd aan Zee? Zou een mooie bijvangst zijn.
waarom geen hovercrafts, die kunnen rechtsstreeks naar het eiland
dat vind u, iedereen mag een andere mening hebben.
Voor jou nokko22:
https://youtu.be/RppQ9xDS3l8
Hovercraft vanuit Harlingen naar Terschelling, 1969!
1969! We binne hast in ieuw fierder en dermei ek de techniek. It is it wat my betreft wol wurdich dat dêr'is wat mear ferdjipping yn komt.
gaat veel te veel stikstof kosten het houd niet op
Kunnen natuurlijk ook de eilanders onteigenen en ze aan wal een huisje aanbieden. Dan hoeft er geen enkele boot meer naar het eiland. Dan zijn de stikstof-partijtjes weer blij en gerustgesteld.
Inderdaad de Eilanders onteigenen en maak er maar net als Rottum een natuurgebied van dan kunnen er op de vaste wal meer boeren blijven zo snijd het mes aan twee kanten en hoeven wij geen geld meer in die bodemloze put die de vaargeul is te werpen! Of leg er een weg heen ! Waarom moet hier voor de duurste optie worden gekozen? Overal moet worden bezuinigd en hier kan oneindig geld in gestoken worden! En die Eilanders kunnen wel wat zeggen maar het is niet hun geld waar het om gaat!
beste oplossing. op de lange termijn verdwijnen die eilanden vanzelf, beter geen geld meer aan verspillen.
De kosten zijn en worden te hoog! Een nieuwe hovercraft is de oplossing. Deze kunnen heden ten dage stiller en milieu vriendelijker worden gebouwd. Je kunt de huidige veerdam ervoor gebruiken, middels kleine aanpassingen.
Win win situatie voor milieu en fauna en vervoer snelheid.
Twee kabels met bak ertussen waar auto,s en passagiers op kunnen. Geluidloos en het blijft een eiland.
Volgens mij win ik nu de innovatieve prijs😜
Vaste verbinding aanleggen
Harbers? VVD Toch?, die solliciteert hier bij Rijkswaterstaat of bij de grote jongens van de Infra. Niets is wat het lijkt, de regering is straks pleite. Dat hele Wad en de eilanden boeit hem niet.
Hoeft ook niet want met de zeespiegelstijging zijn de eilanden rond 2050 toch einde verhaal.
Beste advies voor eilandbewoners: de keet rap verkopen, zodat je een andere domme sukkel opscheept met een onverkoopbaar huis, incl. hypotheekkosten. Regeren is vooruitzien.
Heel informatief is: 3Doc: De klimaatverkenner, Dinsdag 7 november, 22.13 uur, NPO3
Kun je heel veel, gratis, van leren.
De zeespiegelstijging is maar 4mm/jaar, dus waar praten we over.. Een mooie uitdaging voor RWS.
https://www.deltaprogramma.nl/documenten/vragen-en-antwoorden/hoe-zit-het-met-de-zeespiegelstijging
Tot 2050 lijkt het nog voldoende, maar daarna is het nog zeer onzeker en een stijging van 10 mm/jaar is niet ondenkbaar. Dan is er wel heel veel zandsuppletie nodig.
Sinds gisteren weten we ook dat Harbers ook nog solliciteert bij de KLM. Die Harbers heeft het druk. Harbers, VVD toch? walst gewoon over een rechterlijke uitspraak heen en de KLM mag weer vrolijk doorgaan met 500.000 vluchten i.p.v. 460.000 vluchten. Het lijkt hier Rusland of de VS wel, waar ze rechters ook niet meer serieus nemen. VVD trekje?, of is dit het nieuwe normaal?
@Sanes1: je hebt bij luchthavens te maken met internationale afspraken. Het is gewoon een afweging die je moet maken en heeft niks te maken met een politieke partij. Wetgeving staat boven de rechter.. Kies de juiste partij, eentje die kan rekenen! Geen BBN dus.
Laten zoals het nu is.Natuurlijk kost dat veel geld,maar alles veranderen en verplaatsten niet dan?
Loopt wel ver voor de muziek uit.
Eerst maar nieuw kabinet.
eerst maar een asielstop
Inderdaad diuwer: en (landbouw)grond bouwrijp maken.
Een pier bij Ferwert dan verandert daar de stroming en slibt alles dicht dan de pier bij Holwerd verwijderen en de oude geulen gaan weer open kortom geen geld meer in de Veerverbinding investeren o.dat het een bodemloze put is! Alleen in een dijk investeren dan kunnen wij ook nog eens op de fiets naar het strand!
Ik rijdt wel eens achter de dijk langs met de motor bij Ferwert, maar ik zou het ontzettend jammer vinden dat daar een veerpont komt. Het is 1 van de weinige pareltjes natuur wat wij hier nog hebben.
Veel reacties hierboven van mensen die niet eens in de buurt wonen, maar wel (weer) een stellige mening hebben.
Wat zouden de Amelanders zelf nou het liefst willen? Hun mening is veeeel zwaarwegender dan die hier te lezen zijn.
Ja jonge, dat is allemaal meegewogen in de maatschappelijke kosten baten analyse van Rijkswaterstaat.
Ook o.a. mijn belang is daarin meegenomen zag ik...
Een kosten/baten analyse is heel wat anders dan de mening en wensen van de bewoners. Maar zo werkt het in de politiek altijd. Het draait slechts om geld.
Een maatschappelijke kosten baten analyse neemt ook de invloed op de eilandbewoners mee zag ik. @oarsom: heb je de MKBA wel gelezen? (Ik betwijfel het)
Nog meer Hollanders op de dijk daar, het is er nu nog prachtig, waarom moet het allemaal kapot voor het grote geld?
Ik denk dat de Amelanders die op de vaste wal werken genoegen moeten gaan nemen dat het niet altijd zeker is dat de boot vaart en of in de kost moeten of een hotel moeten gaan pakken. Eigenlijk is het gewoon een luxe voor deze mensen.
eerst maar even langs brussel daar word geregeerd
https://youtu.be/HnJLT8wFyhY?feature=shared
Hovercraft is de oplossing op langere termijn.
Alle opties betekenen het einde voor Holwert aan zee. Omdat er dan niet meer bij holwert wordt gebaggerd slibt de vaargeul snel dicht. Een aparte vaargeul van de huidige veerdam richting zeedijk en dorp is dan eveneens kansloos.
Moai moment om der in wei del te lizzen. Evt. mei tol oid foar underhald.
Waar maken we ons druk om?
Zeespiegel stijgt in razend tempo, dus binnenkort geen een geul meer nodig, overal diepgang genoeg.
Niks doen = de beste oplossing
Dat heb je mis. De waddenzee is nog nooit zo ondiep geweest in zijn bestaan en dat komt omdat er snelle stromingen zijn verdwenen door de afsluitdijken van de Zuider- en Lauwerszee. Het gat bij Lauwersoog was vroeger meer dan 15meter diep. Nu is hij nog maar 7 meter diep ook het gat voor de afsluitdijk was vroeger een stuk dieper.
Klopt helemaal: de verzanding van het Wad is domweg het grootste probleem. Dat komt mede door menselijk ingrijpen.
Het Wad is mooi en bijzonder, we hebben er eeuwen mee geleefd en eeuwen lang heeft het Wad zelf bepaald hoe het zich vormde.
Nu denkt de mens dat nog steeds te moeten doen. Zo’n 40-50 jaar geleden wilden we grote delen van het Wad nog inpolderen …
Laat het Wad toch het Wad en laten we ons er toch eens bij neerleggen dat het Wad, zoals wij nu kennen en proberen te behouden, langzaam maar zeker gaat verdwijnen.
Zorg dat de eilanden en de kustzone veilig blijven maar laten we ophouden met al die Unesco-beperkingen op het Wad en het gebied dezelfde rechten willen geven als een mens. Stop die onzin, wordt tijd dat we weer gebruiken zoals het eeuwen gedaan is.
Je moet gelukkig tegenwoordig met alles en iedereen rekening houden, gekleurde mensen en ook zeehonden en andere mededieren.
@marc: mooie lange tekst alleen dat onzin moet je beter onderbouwen...waarom is het onzin?
Voor het geven van een reactie op bovenstaand nieuwsartikel dient u eerst in te loggen.
Inloggen
Nog geen account? Meld je gratis aan
Leuke koekjes en kleurrijke snoepjes met leuke animaties.Of speel iets anders op WâldNet Games.
Regionaal nieuws
Kwijt / verloren
Vacatures
Wâldkykjes
Familieberichten
Games