blackman uit Drachten

En nu ook controleren op deze snelheid!!!

slokje uit Burgum

Zo jammer dat er eerst weer iets ernstigs moest gebeuren voordat er maatregelen komen

bijzonder uit Drachten

Preventief of correctief?

Als de provincie preventief onderzoek had uitgevoerd dan was mogelijk tijdens de aanleg van de as al gekozen voor andere opties.

Dus gewoon mosterd na de maaltijd en omdat er nu slachtoffers zijn gevallen moet de Provincie dus echt handelen.

Gewoon nu het probleem oplossen en dat valt echt onder de terminologie correctief.

En is men nu er verder van overtuigd dat 70 km per uur het probleem tijdelijk oplost?

We wachten de komende periode af en hopelijk zal de snelheidsbeperkende maatregel nu eerst voldoende zijn.

Want ja je moet er maar achter komen in het onderzoek dat je een foutje hebt gemaakt.

En gelijk weer die onzin opmerkingen dat het op voorhand voorkomen had kunnen worden enz enz.

Nederland is een land met percentage gewijs zeer weinig verkeersdoden. Je kunt niet ieder scenario nabootsen en op voorhand alles uitsluiten.

Absoluut vreselijk dat er meerdere ongelukken zijn gebeurd in de afgelopen periode laten we dat voorop stellen.

Kinne we weer moai over de 'kerken' naar Liwadden.

Polvo53 uit Drogeham

Tijdens winterse buien met hagel wordt het gedeelte spekglad. "Het is niet duidelijk wat de oorzaak van de ongevallen is."

Tja, wat moet ik daar nu van zeggen...

De centrale as is een oersaaie weg voor bestuurders, daardoor zie je heel veel bestuurders ‘appen’ onderweg. En dat in combinatie met snelheidverschilen geeft risico’s. Controle is nodig !!

Het betreffende stuk weg ligt niet beschermd door geluidswallen en iets verhoogd tov de omgeving,en zal bij lagere temperaturen ook eerder afkoelen en glad worden dan de rest van de centrale as,
Bij gladheid waarschuwen ze vaak voor op en afritten, bruggen en viaducten,
Ik denk (mss heb ik volledig mis) dat daar een deel van het probleem zit,
En de snelheid, het is tenslotte een mooie "aanloop" vanuit dokkum

Normaal bij winterse buien pas je zelf je snelheid aan

stormvloed uit Twijzel

Het is de folie onder het asfalt het water kan niet meer weg.
Bij de aanleg met folie is er over gesproken , dat het een gevaarlijke weg gedeelte zou worden.
Het werd toen aangelegd wegens bodem vervuiling.
Menggranulaat paste men eerst toe , als fundering van de asfalt weg.
Maar dit mocht niet in het bodem water komen.
Een andere fundering methode met folie er onder zo dat het water niet in de bodem verdwijnt.
En nou is het een gevaarlijke weg gedeelte geworden.
Bij overvloedig water.
😒😒😒😒😒😒😒😒

musky uit Rinsumageast

Als het kalf verdronken is demt men de put.

Ik rij er dagelijks langs, de weg is prima, de mensen die er rijden zijn het probleem, het is verschrikkelijk wat er is gebeurd, maar wat ik bijzonder vind is dat er net voor een ongeluk iedereen nog netjes door rijdt, dan opeens is het mis, ( veranderen van rijbaan, appje,knoeien met de radio,telefoon aan het oor,enz

Mplwd uit Gytsjerk

Het water blijft ook in de bocht liggen bij afrit de westereen vanaf dokkum.

Er wordt veel te hard gereden op de centrale as.
Het kan wel wat minder hard,dat is ook veel veiliger.

Alle bovenstaanden maar even solliciteren bij rijkswaterstaat.

bijzonder uit Drachten

Het zou mooi zijn dat het resultaat van het onderzoek openbaar wordt gemaakt.