Is het nu werkelijk zo slecht gesteld met de vrachtwagens en chauffeurs in Nederland dat bijna 50% een bekeuring kreeg of waren de heren ambtenaren aan het mierenn**ken ?

Aan foto 3 te zien het laatste....

En was blik op de weg er ook bij ?

tsssjonge jonge jonge, geweldig. NOT! Makkelijke manier van geld verdienen. En die overschrijding van de rijtijd, tja met zo'n k"t digipas heb je dat, die registreert elke minuut. Je wordt als chauffeur meer opgejaagt dan wat voor boef ook, controle hier, controle daar. De hard werkende mens wordt niet meer beloont!

Wat wil je dan Heintje?? Een hoop dingen maar laten voor wat et is en dan vrachtwagens op de weg hebben die van alles mankeren?? Dat wat ze hier en daar alsnog wel doen en regelmatig stil komen te staan langs de kant omdat er weer es wat stuk gegaan is, waardoor er weer een file ontstaat en rijkswaterstaat en politie weer het verkeer moeten regelen tot de vrachtwagen weer op pad geholpen is?

Nee gewoon laten rijden die vrachtwagens met slaperig slingerende chauffeurs en mankementen.....

slaperig slingerende chauffeurs??? en mankementen??? beetje makkelijk domme reactie michel!!!!

Hoezo?? maak et toch regelmatig mee op de snelweg. Begin van de week nog op de A7 rond half 4 bij tjallebert. Post en Haveman vrachtwagen met bieten de boel weer vastgelopen, gelijk een file van een aantal Km. Kijk ik snap wel dat vrachtwagen chauffeurs het er niet mee eens zijn juist omdat het om hun gaat en je die dingen niet meer ziet uit gemak, ik ben een paar keer bij de controle bij RWS Drachten geweest. Zag genoeg mankementen die terstond gemaakt moesten worden.

Die mankementen liggen niet aan de chauffeur maar aan de werkgever die zn materiaal niet goed onderhoud! En ja, kijk eens wat ze op veel op die bietenauto's zetten, veel jongens die amper rijden of ooit eens een rijbewijs hebben gehaald en nu mooi vanuit de ww weer aan het werk kunnen op de truck! Een goeie chauffeur weet tot hoever hij/zij kan gaan, en die weet hoe een combinatie reageert op zijn sturen.

Ja ok daar heb je wel gelijk in, daarom juist die controles om dat eruit te filteren. Dus zijn ze hard nodig die controles..

Kan wel zien michel van toeten nog blazen weet,
Het is immers een publiek geheim dat dergelijke contole's maar één ding dienen........namelijk de staatskas spekken.
En nou al helemaal met de digipas zoals heintje al aanhaalt, daar is met de beste wil van de wereld niet normaal mee te werken.

Dat ding steelt tijd(dus geld) van de chauffeur en als je dan in z'n controle loopt krijg je er een bon optoe en kost het je dus twee keer geld........

Maarja het is de chauffeurs en transportbedrijven een beetje hun eigen schuld, immers alles word maar geslikt(verbodje zus verbodje zo inhaalvebod,digipas word ze zo door de strot gedrukt,
rijtijdenbesluit word zonder enig overleg zomaar aangepast lees verslechterd).
Het word eens tijd dat de chauffeurs hier reageren zoals in Frankrijk, alles een paar week plat.

Altijd erg makkelijk om te roepen dat et is om de staats kas te spekken, zoals ik zei de chauffeurs waar het om gaat lopen met een roze bril op.

Kan zien dat je uit ervaring spreekt Michel,
iedereen weet natuurlijk wel dat vrachtwagenchauffeurs het niet zo nou nemen met regels en alleen maar onderweg zijn om deze regels zoveel mogelijk aan hun laars te lappen.
Ze zijn ook alleen maar bezig om de andere weggebruikers zoveel mogelijk last te bezorgen.
En ze krijgen er soms nog geld voor ook (tja 't is te gek voor woorden), en dus zijn er diverse overheidsinst. bezig om deze criminelen zoveel mogelijk geld uit de zak te kloppen.

hahaha, geweldig. uhm dat van die digipas en die minder uren werken komt uit frankrijk! daar hebben ze de boel er voor plat gegooid. Maarja die grapjurken daar zien nu ook pas in dat je van 48 uur geen normaal loon hebt en gedane zaken nemen geen keer. We moeten het er meedoen, belasting verlaging op uren die nog gemaakt mogen worden zou beter zijn zodat je toch nog normaal verdient. Maarja dat werkt in dit betuttelende verzorgingsstaatje niet.

och och jullie vrachtwagen chauffeurs hebben het maar slim hoor, jullie baas laat jullie 16 uur aaneen rijden zonder pauzes en ook nog es voor een honger loontje. Laat jullie rijden in kneuzenbakken die regelmatig van de weg worden geplukt, en dat allemaal omdat die rot baas jullie dwingt onder deze bare omstandigheden achter het stuur te kruipen......jullie hebben et zwaar in het leven.

nee hoor, ik rij nieuw materiaal en de centjes binne altijd op tijd michel. En het 1 van de mooiste vakken die er is, alleen jammer dat het verziekt wordt door bepaalde transporteurs en chauffeurs. prettige zondag nog en werkse volgende week

makkelijk praten michel als je de hele dag thuis zit en niks anders doet dan domme reacties plaatsen!!!